Карта Маньчжурии. Санкт-Петербург, 1901 год

В 1896 году Россия получила от Китая концессию на строительство Китайско-Восточной железной дороги — кратчайшего пути к Владивостоку через Маньчжурию. В 1898 году к КВЖД добавилась аренда Ляодунского полуострова с Порт-Артуром и строящимся Дальним. Железная дорога стала стержнем русского присутствия в регионе, а сама Маньчжурия — зоной стратегических интересов Российской империи. В 1900 году, воспользовавшись восстанием боксёров, русские войска вошли в Маньчжурию и оккупировали её целиком.

Именно в этом контексте в 1901 году Канцелярия Министра Финансов — ведомства, курировавшего КВЖД, — издала эту карту. Составил её Л. Бородовский, отпечатало Картографическое заведение А. Ильина в Санкт-Петербурге. Масштаб — 80 вёрст в дюйме. Карта охватывает территорию от Забайкалья и Приморья на севере до Пекина и Сеула на юге. Жёлтой линией показана КВЖД с ветками, красными точками — русские укреплённые позиции, цветом выделены провинции и сферы влияния.

На полях — четыре врезки с планами ключевых городов: Мукдена (нынешнего Шэньяна), Цицикара, Гирина и Квантунской области с Порт-Артуром и Дальним. Это были узловые точки русской стратегии — административные центры, железнодорожные узлы, военные базы.

Карта вышла за три года до Русско-японской войны, которая перекроит всё, что здесь обозначено: Порт-Артур, ЮМЖД, Ляодун — всё это уйдёт к Японии по Портсмутскому миру 1905 года. В момент издания карта отражала пик российского присутствия в Маньчжурии.

Вы можете заказать печать (копию) этой старой карты любого формата (размера).